Col du Parpaillon | 2643 METER | Crevoux La Condamine-Châtelard

Der Col du Parpaillon ist etwa zwei Drittel der Passage eine reine Schotterstrecke, die parallel zum Col de Vars verläuft. Der eigentliche Scheitelpunkt auf 2780 Metern kann nicht angefahren werden, statt dessen verbindet die Nordrampe mit der Südrampe ein langer Tunnel. Der Tunnelbau wurde zu Ende des 19. Jahrhunderts begonnen und konnte erst 20 Jahre später fertig gestellt werden.
Die Nordwestrampe ist etwas einfacher zu befahren als die Südostrampe. Hier ist die Streckenführung teilweise sogar zweispruig. Der Tunnel (zur Zeit gesperrt, Stand Juli 2024) ist, je nach Witterung der vergangenen Tage oder Wochen, schweißtreibend. Eis, Matsch, Drecke, tiefe Längsrillen, alles möglich.
Bei guten Bedingungen ist die Strecke aber auch mit einem einfachen Tourer gut zu befahren.