Formel E 2024 | London Grand Prix: Porsche-Pilot Pascal Wehrlein gewinnt Formel-E-Weltmeisterschaft.
- Pascal Wehrlein reicht zweiter Platz in London zum Titelgewinn
- Porsche 99X Electric mit acht Siegen erfolgreichstes Fahrzeug 2024
- António Félix da Costa einziger Fahrer mit vier Saisonerfolgen
Stuttgart. Pascal Wehrlein vom TAG Heuer Porsche Formel-E-Team ist der neue Formel-E-Weltmeister. Dank einer fantastischen Teamleistung beim Finale am Sonntag in London gelang dem Deutschen der zweite Podestplatz – genug, um die am Vortag zurückeroberte WM-Führung zu verteidigen. In der Team-WM holte die Werksmannschaft aus Weissach den Vizetitel. Mit sieben Siegen in einer Saison gelang ihr ein neuer Rekord. Auf den Porsche 99X Electric entfiel die Hälfte aller Siege in diesem Jahr (acht), damit mehr als auf jedes andere Fahrzeug im Feld.
Pascal Wehrlein, der seit 2020 für Porsche in der Formel-E-Weltmeisterschaft startet, ist der erste deutsche Single-Seater-Weltmeister, seit Nico Rosberg 2016 Formel-1-Champion wurde. Für das Porsche-Werksteam kommt der erste WM-Titel am Ende seiner fünften Saison in der innovativen Elektrorennserie. Mit den sieben Siegen übertrifft es den Rekord des Renault-Teams e.dams aus Saison 3 der Formel E.
Vier Porsche-Siege gehen auf das Konto von António Félix da Costa, dem siegreichsten Fahrer des Jahres. Im Kampf um sämtliche Titel stelle er sich in London voll in den Dienst des Teams, holte am Sonntag fünf Positionen auf und überquerte als Fünfter den Zielstrich. Aufgrund einer nachträgliche Strafe schlug am Ende lediglich Platz 13 zu Buche.
Die Fahrer des Porsche-Kundenteams Andretti Formula E landeten außerhalb der Punkte. Norman Nato belegte Platz 12. Jake Dennis, der in dieser Saison mit dem Porsche 99X Electric ein Rennen in Diriyah gewann, schied nach einer Kollision aus.
Eine Chronologie des Rennens bietet dieser Beitrag auf dem X-Kanal @PorscheFormulaE.
Stimmen zum London E-Prix, Rennen 16
Florian Modlinger, Gesamtprojektleiter Formel E: „Das war ein sensationeller letzter Renntag der Saison 10 mit der Krönung von Pascal zum Weltmeister. Es ist der erste Titel für Porsche in der Formel E und ein extrem wichtiger Meilenstein. Die komplett konzentrierte Leistung des gesamten Teams hat dieses sensationelle Ergebnis ermöglicht, dazu natürlich Pascal, der das ganze Rennen über sehr viel Druck auf seine Titelkonkurrenten ausgeübt hat. Wir können stolz sein auf unsere Erfolge in dieser Saison. Stolz auf Pascal, auf die Mannschaft an der Rennstrecke und auf unser Entwicklungsteam in Weissach – an alle geht mein größter Dank! “
Pascal Wehrlein, Porsche-Werksfahrer (#94): „Wir haben es geschafft! Wir sind Weltmeister! Als wir nach London kamen, wussten wir, dass wir nicht die Favoriten sind, weil wir auf dieser Strecke noch nie besonders gut waren. Doch wir haben immer daran geglaubt, dass wir es schaffen können. Wir hatten super Tage hier in London, haben keine Fehler gemacht und uns von Session zu Session verbessert. Wenn ich die Jungs und Mädels in unserem Team sehe, wie sie immer alles geben und wie sie mich seit meinem ersten Tag bei Porsche unterstützen, dann macht mich das extrem stolz.“
António Félix da Costa, Porsche-Werksfahrer (#13): „Ein guter Tag für Porsche und das Team. Wir haben alles versucht, Pascal im Kampf um den Weltmeistertitel zu helfen. Es ist ein schönes Gefühl, ein Teil dieser Party zu sein.“
ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft – Endstand nach 16 Rennen
Fahrerwertung
1. Pascal Wehrlein (GER), 198 Punkte
2. Mitch Evans (NZL), 192 Punkte
3. Nick Cassidy (NZL), 176 Punkte
6. António Félix da Costa (POR), 134 Punkte
7. Jake Dennis (GBR), 122 Punkte
14. Norman Nato (FRA), 47 Punkte
Teamwertung
1. Jaguar TCS Racing, 368 Punkte
2. TAG Heuer Porsche Formel-E-Team, 332 Punkte
4. Andretti Formula E, 169 Punkte
Herstellertrophäe
1. Jaguar, 455 Punkte
2. Porsche, 451 Punkte
3. Nissan, 273 Punkte
Die offiziellen Punktestände finden sich auf den Seiten der Formel E.