Rallye Dakar 2025, Tag 8: Die Dacia Sandriders im Kampf ums Podium bei der Rallye Dakar.

vor 6 Stunden

• Die Dacia Sandriders starten voller Tatendrang in die zweite Woche der Rallye Dakar und stellen sich der harten Herausforderung.

• Die Dacia Sandriders, die zum ersten Mal an der äußerst anspruchsvollen Veranstaltung der FIA World Rally-Raid Championship teilnehmen, haben in Saudi-Arabien mit ihrem Tempo und ihrem Potenzial beeindruckt, aber auch einige schwierige Momente erlebt.

• Doch die gewonnene Erfahrung und das Wissen sowie die vorbildliche Teamarbeit lassen das Team voller Zuversicht die verbleibenden 2464 Wettbewerbskilometer in Angriff nehmen.

Tiphanie Isnard, Teamchefin der Dacia Sandriders, sagte: „Wir haben eine harte Woche bei unserer ersten Dakar erwartet, und das war auch der Fall. Aber als junges Team mit einem jungen Auto konnten wir mit jedem Kilometer, den wir in der ersten Woche zurückgelegt haben, unser Verständnis verbessern. Es war eine große Enttäuschung und frustrierend für das ganze Team, das so hart gearbeitet hat, als wir den Dacia Sandrider mit der Startnummer 219 verloren, und für Sébastien und Fabian, die einen fantastischen Job gemacht haben. Aber der Teamgeist war beeindruckend, und es war fantastisch zu sehen, wie sich alle gegenseitig geholfen haben, besonders Cristina und Pablo, die den Weg für die Dacia Sandrider ebnen. Jedes Teammitglied spürt diesen Geist, und jetzt haben wir viele Dinge, die wir im Rucksack gelernt haben, und wir werden sehen, was nächste Woche möglich ist.

Diese Teamarbeit war auf der 4. Etappe am Mittwoch besonders bemerkenswert. Nachdem sie Nasser Al-Attiyah und Édouard Boulanger bei der Weiterfahrt geholfen hatten, nachdem ihr Dacia Sandrider aufgrund des schwierigen Geländes einen Aufhängungsschaden erlitten hatte, kamen Cristina Gutiérrez und Pablo Moreno beim Übernachtungsstopp in AlUla nach Abschluss der ersten Marathonetappe erneut zu Hilfe.

Da die Regeln für Marathon-Etappen keine Hilfe von außen zulassen, abgesehen von der Hilfe anderer FIA-Teams, arbeitete Moreno, ein qualifizierter Mechaniker, mit der T5-Crew des Teams zusammen, um die Getriebe beider Autos für Etappe 5 auszutauschen.

Gutiérrez und Moreno hatten zuvor Sébastien Loeb und Fabian Lurquin mit Ersatzteilen und einem Ersatzreifen geholfen, nachdem sie auf der 3. Etappe ins Schleudern geraten waren. Auf der 2. Etappe, die Gutiérrez und Moreno wegen eines Problems mit der Servolenkung nicht beenden konnten, gab es ein elektrisches Problem an Loebs und Lurquins Dacia Sandrider.

Nach fünf gefahrenen Etappen liegen Al-Attiyiah und Boulanger an vierter Stelle der Gesamtwertung, 35 Minuten hinter den Führenden, nachdem sie auf der fünften Etappe am Donnerstag den ersten Etappensieg der Rallye Dakar für die Dacia Sandrider um eine Sekunde verpasst haben. Gutiérrez und Moreno liegen aufgrund ihres Ausfalls auf der 2. Etappe auf Platz 45.

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DIE DACIA SANDRIDERS: BISHERIGE SCHLÜSSELMOMENTE DER RALLYE DAKAR

Etappe 1 (Samstag, 4. Januar): Gutiérrez/Moreno fahren die fünftschnellste Zeit. Loeb/Lurquin gehen strategisch vor, um sich eine vorteilhafte Position für die 2. Etappe zu sichern, und fahren die 22. Al-Attiyah/Boulanger werden durch einen Reifenschaden und einen Ausfall des Navigationstablets und des Sicherheitssystems Sentinel auf der Etappe aufgehalten.

Etappe 2 (Sonntag, 4. Januar, bis Montag, 5. Januar): Al-Attiyah/Boulanger beenden die 48-Stunden-Chrono-Etappe als Gesamtdritte. Loeb/Lurquin liegen nach 409 Kilometern auf Platz zwei, müssen aber 40 Minuten lang stehen bleiben, um ein elektronisches Problem zu beheben. Gutiérrez/Moreno kommen wegen eines Defekts an der Servolenkung nicht über die 729-Kilometer-Marke hinaus.

Etappe 3 (Dienstag, 5. Januar): Loeb/Lurquin überschlagen sich nach 12 Kilometern und erreichen das Etappenziel, doch ein Schaden am Überrollkäfig ihres Dacia Sandrider hindert sie an der Weiterfahrt. Al-Attiyiah/Boulanger rücken mit der sechstschnellsten Zeit auf den zweiten Platz vor. Gutiérrez/Moreno liegen nach ihrem Neustart auf Platz 14, nachdem sie auf der Etappe angehalten hatten, um Loeb/Lurquin zu helfen.

Etappe 4 (Mittwoch, 6. Januar): Al-Attiyah/Boulanger, die die 4. Etappe, die erste Marathon-Etappe, als Zweite begonnen hatten, mussten nach 97 Kilometern anhalten, um einen beschädigten linken Hinterreifen zu wechseln. Ein weiterer Stopp nach 118 Kilometern auf anspruchsvollem Terrain erweist sich als umfangreicher, da das Paar wegen eines Problems mit der Radaufhängung 26 Minuten lang stehen bleibt. Nur mit Hilfe von Gutiérrez/Moreno können sie weiterfahren, doch sie rutschen in der Gesamtwertung auf den siebten Platz ab, 35.53 Minuten hinter der Spitze. Gutiérrez/Moreno fahren die 13. schnellste Zeit.

Etappe 5 (Donnerstag, 7. Januar): Al-Attyiah/Boulanger fahren auf der 428 Kilometer langen Etappe die schnellste Zeit. Da jedoch am Dacia Sandrider #200 ein Ersatzrad fehlt, nachdem der Stützrahmen gebrochen ist, wird eine 10-Minuten-Strafe verhängt, und sie verlieren den Etappensieg um eine Sekunde. Dennoch erreichen sie den Ruhetag als Gesamtvierte. Gutiérrez/Moreno spielen weiterhin eine vorbildliche Nebenrolle. Sie fahren die 15. schnellste Zeit.

LOEBS FOKUS LIEGT AUF ABU DHABI

Sébastien Loeb hat seinen Fokus bereits auf die Abu Dhabi Desert Challenge gerichtet, den zweiten Lauf der FIA World Rally-Raid Championship 2025 vom 21. bis 27. Februar. Der Franzose schied bei der Rallye Dakar nach einem Überschlag auf der dritten Etappe vorzeitig aus. Trotz der unglaublichen Entschlossenheit und des enormen Einsatzes des Teams nach dem Unfall 12 Kilometer vor dem Start der Etappe wurde Loeb und dem belgischen Navigator Fabian Lurquin die Weiterfahrt durch eine Entscheidung der Sportkommissare untersagt, die auf eine Verformung des Sicherheitskäfigs bei dem Unfall reagierte.

Loeb, der nach einer 40-minütigen Verspätung aufgrund eines Problems mit der Elektrik auf der 48-Stunden-Chrono-Etappe am Sonntag den zweiten Platz belegt hatte, sagte: „Es ist wirklich frustrierend, dass wir nicht weiterfahren können: „Es ist wirklich frustrierend, zurück nach Jeddah zu fliegen, anstatt im Auto zu sitzen und auf den Etappen zu kämpfen. Was unseren Überschlag angeht, fehlen mir ehrlich gesagt ein wenig die Worte. Es lag nicht daran, dass wir zu sehr gepusht haben; wir wurden einfach von einer schlechten Kompression erwischt, so einfach ist das. In dem Moment konnten wir nicht viel tun. So etwas kommt vor, aber das macht es nicht weniger frustrierend. Dennoch bin ich im Geiste bei Cristina, Pablo, Nasser, Édouard und dem gesamten Team und wünsche ihnen alles Gute für die zweite Woche. Ich habe keinen Zweifel, dass sie stolz auf sich sein werden.“

DAKAR RALLYE VORLÄUFIGES GESAMTERGEBNIS NACH ETAPPE 5 (INOFFIZIELL)

4: Nasser Al-Attiyah (QAT)/Édouard Boulanger (FRA), +35m00s

48: Cristina Gutiérrez (ESP)/Pablo Moreno (ESP), +37h34m39s


RALLYE DAKAR: DIE GROSSE NUMMER

4245: Bis zum Ziel der Rallye Dakar 2025 in Shubaytah im Osten Saudi-Arabiens am Freitag, 17. Januar, sind es noch 4245 Kilometer, davon 2464 gegen die Uhr.


DER NÄCHSTE TAG: ETAPPE 6, HA'IL-AL-DUWADIMI, 11. JANUAR

Ha'il-Al Duwadimi ist ein Zweiteiler auf beiden Seiten eines 172 Kilometer langen Transferabschnitts. Die Etappe führt zunächst über schnelles Terrain, bevor sie auf eine langsamere, sandige Strecke mit Hügeln und kleinen Dünen übergeht.

Etappendistanz: 606 km Verbindungsetappe: 223 km Gesamtdistanz: 829 km