Härtetest am Polarkreis: Letzte Feinabstimmungen für die neue Alpine A390.

• Fünfsitziger Sport-Fastback wird intensiv getestet 
• Fokus auf Fahrdynamik, Agilität und Langlebigkeit 

Die Entwicklung der Alpine A390* steuert auf die Zielgerade zu. Aktuell führen die Ingenieurteams der französischen Sportwagenmarke Kältetests am Polarkreis in Schweden durch, um dem neuen Fastback-Modell den letzten Schliff zu verleihen. Die offizielle Vorstellung erfolgt am 27. Mai 2025 in Dieppe im Rahmen der Feierlichkeiten zum 70-jährigen Bestehen der Marke.

In dieser entscheidenden Phase vor der Markteinführung werden die Technologien optimiert, die die A390 zum nächsten Flaggschiff der Marke machen sollen. Unter den extremen klimatischen Bedingungen am Polarkreis können die Anforderungen an Material und Technik simuliert werden, die einem fünfjährigen Alltagsgebrauch entsprechen. Bei Temperaturen von bis zu -40° wird die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des zukünftigen Serienmodells auf die Probe gestellt. Die Fahrtests auf verschneiten Straßen und zugefrorenen Seen zielen darauf ab, das Leistungsniveau und die Agilität zu erreichen, die von einer Alpine erwartet werden.

„Wir sind in Lappland im Norden Schwedens, um die Entwicklung der zukünftigen A390 unter extremen Bedingungen abzuschließen“, erklärt Philippe Krief, CEO von Alpine. „Das zweite Fahrzeug der Alpine Dream Garage ist ein Meisterwerk in Technik und Design, bei dem unsere Ingenieure ihr gesamtes Know-how und ihre Leidenschaft eingebracht haben, um einen fünfsitzigen Sport-Fastback mit der Leistung, Agilität und dem Fahrspaß unserer legendären A110 zu entwickeln.“

Ein besonderes Augenmerk liegt auf den fahrdynamischen Eigenschaften, die für jedes Alpine-Fahrzeug entscheidend sind. Lappland bietet das ideale Testgelände für die Erprobung der Technologien der neuen A390, darunter das Antriebssystem mit drei Elektromotoren, fünf Fahrmodi – einschließlich des neuen „Track Mode“ – und das Alpine Active Torque Vectoring. Die Tests unter realen Bedingungen ermöglichen es, das Fahrgefühl in extremen Situationen zu erleben und die Einstellungen sowie die Interaktionen der verschiedenen Systeme zu optimieren.

Zusätzlich werden zahlreiche weitere Merkmale und Funktionen getestet, wie die Leistung und Qualität von Heizung, Entfeuchtung und Enteisung sowie die Funktionsweise der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) auf Schnee. Viele dieser Aspekte lassen sich unter wärmeren Bedingungen nicht optimal reproduzieren und können nur bei extremer Kälte unter realen Bedingungen validiert werden.

EIN ECHTER FÜNFSITZIGER SPORTWAGEN

Dank ihrer Doppelfunktion als Sportwagen und vollwertiger Fünfsitzer, ihrer herausragenden Eigenschaften und ihrer Spitzentechnologien wird die Alpine A390, der erste Sport Fastback der Marke, eine einzigartige Positionierung auf dem Automobilmarkt einnehmen.

Erstmals wird der Prototyp in seiner finalen Karosserie und mit bestätigten Abmessungen von 4.615 mm Länge, 1.532 mm Höhe und 1.885 mm Breite präsentiert. Die A390 ist ein emotionales Fahrzeug, das viel Platz für den Alltag bietet und sich im Handumdrehen in einen echten Sportwagen verwandelt. Ihre einzigartige Lichtsignatur – eine Weiterführung des Motivs des Konzeptfahrzeugs Alpenglow – wurde vom Showcar A390-β inspiriert. Das vordere Lichtband, das wie eine Klinge durch die Luft zu schneiden scheint, strahlt Leichtigkeit aus. Darunter befindet sich eine Gruppe beleuchteter Dreiecke namens „Cosmic Dust“, die an einen Kometen erinnert, der die Atmosphäre durchdringt.

Trotz der Tarnung zeigt die A390 aerodynamische Elemente, die die arktische Kälte zu durchdringen scheinen. An der Vorderseite verbessert eine Klinge an der Motorhaube den Luftstrom über dem Fahrzeug und verleiht ihm gleichzeitig einen einzigartigen, modernen Stil. Der mikroperforierte Kühlergrill leitet die Luft optimal, während die großen seitlichen Lufteinlässe einen Luftvorhang erzeugen, der den natürlichen Luftstrom beschleunigt. An der dezenteren Heckpartie wird vorerst nur ein Heckspoiler angedeutet.

Das einzige Geheimnis, das im Innenraum der neuen A390 enthüllt wird, ist das sportliche, mittig abgeflachte Nappalederlenkrad, das an das Motorsport-Engagement der Marke erinnert. Die drei Bedienelemente sind ebenfalls den Lenkrädern aus den Formel-1-Boliden von Alpine entlehnt: OV (Overtake), RCH (Recharge) und Drive Modes, die direkten Zugriff auf die Fahrmodi bietet, darunter den neuen „Track Mode“ für sportliche Fahrten auf der Rennstrecke.

Die neue Alpine A390 ist das zweite Fahrzeug der Alpine Dream Garage und verspricht ein inspirierendes und dynamisches Fahrerlebnis, das der DNA von Alpine treu bleibt. Mit einem Fahrwerk, das Leichtigkeit und Agilität vermittelt, einer Beschleunigung, die der A110 R entspricht, und einem scharfen Kurvenverhalten verfügt das neue Modell über alle Eigenschaften eines echten Sportwagens – und bietet gleichzeitig Platz für bis zu fünf Personen.

EIN BEISPIEL FÜR FRANZÖSISCHES SAVOIR-FAIRE

Mit der A390 liefert Alpine ein eindrucksvolles Beispiel für französisches Savoir-faire: Sie ist ein echtes Trikolore-Produkt, das in Frankreich von den Alpine-Teams entwickelt wurde und im Werk Dieppe, dem historischen Hauptsitz der Marke, produziert wird. Die drei Motoren werden im Renault Werk in Cléon hergestellt.

Auch die Partnerschaften, die Alpine rund um die A390 eingeht, spiegeln das Streben nach französischem Savoir-faire wider. Während Devialet das Premium-Audiosystem der A390 bereitstellt, wird Michelin spezielle Reifen mit einem A39-Branding liefern.

* Die Entwicklung der Version für den europäischen und deutschen Markt ist noch nicht abgeschlossen. Die Alpine A390 wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart.