Stellantis bestätigt im November Spitzenplatz auf dem Nutzfahrzeugmarkt der EU29 – Elektrifizierung wird fortgesetzt.

• Stellantis Pro One bestätigt unangefochtene Marktführerschaft auf europäischem Nutzfahrzeugmarkt (EU29) mit Marktanteil von 30,4% im November und 29,4% im bisherigen Jahresverlauf; Pro One ist in acht Ländern der G10* die Nummer Eins.
• Das Ergebnis bei batterie-elektrischen Nutzfahrzeugen (BEV) ist sogar noch besser: Mit einem Marktanteil von 33% im bisherigen Jahresverlauf ist Stellantis die Nummer Eins, Peugeot ist mit 15,2% die meistverkaufte Marke.
• Auf dem Pkw- und Nutzfahrzeugmarkt der EU29 sind die Verkäufe in sechs G10-Ländern gestiegen; damit festigt Stellantis mit einem Anteil von 17,4% seinen zweiten Platz unter den Herstellern. Stellantis bleibt Marktführer in Frankreich, Italien und Portugal – und zwar sowohl im November als auch im bisherigen Jahresverlauf – und ist starker Zweiter in Spanien, Großbritannien und Deutschland, wo die Verkäufe in diesem Jahr bisher um 8,3% gestiegen sind.
• Stellantis legt im November auf dem BEV-Markt um 0,1 Prozentpunkte zu und festigt seine Position auf dem Podium mit einem Marktanteil von 12,5% im bisherigen Jahresverlauf.
• Stellantis dominiert den BEV-Markt in Frankreich mit einem Marktanteil von 34,7%; Peugeot E-208 (Energieverbrauch 16,1 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A.**) ist das meistverkaufte Elektroauto im bisherigen Jahresverlauf.

Stellantis bestätigt seine solide Position unter den Automobilkonzernen in einem europäischen Automobilmarkt (EU29), der bis einschließlich Ende November nur verhalten um +1,3% gewachsen und von der Bewältigung des schwierigen Übergangs zum Elektroantrieb geprägt ist.
 

Stellantis unangefochtener Marktführer im Bereich Nutzfahrzeuge

Stellantis Pro One führt im November mit einem Marktanteil von 30,4% erneut den Nutzfahrzeugmarkt an und erzielt große Erfolge: der Marktanteil wächst um einen ganzen Prozentpunkt gegenüber dem Vorjahr, das Volumen steigt um 1,4%, Stellantis ist im bisherigen Jahresverlauf Marktführer in acht G10-Ländern: Belgien (24,7%), Frankreich (38,6%), Deutschland (23,5%), Italien (39,8%), Niederlande (22,8%), Polen (21,9%), Portugal (44,6%) und Spanien (36,7%). Im BEV-Segment ist das Ergebnis sogar noch besser: Stellantis erreicht einen Anteil von 33% und Peugeot glänzt mit 15,2% Marktanteil von Januar bis November als Elektromarke Nummer Eins.

Die Leistung unserer Marken bei Elektro-Nutzfahrzeugen auf den großen europäischen Märkten ist im bisherigen Jahresverlauf bemerkenswert: Peugeot ist die Nummer Eins in Frankreich und Großbritannien, Fiat in Italien und Citroën in Spanien.
 

Gesamtmarkt: Stellantis steigert Absatz im November in sechs Ländern

Auf dem Gesamtmarkt verzeichnet Stellantis nach den ersten elf Monaten des Jahres 2024 einen Marktanteil von 17,4% in den EU29-Ländern und liegt damit weiterhin auf dem zweiten Platz im europäischen Ranking. Im November und im bisherigen Jahresverlauf bestätigt Stellantis dabei seine Führungsposition in Frankreich, Italien und Portugal; in Deutschland, den Niederlanden, Spanien und dem Vereinigten Königreich steht Stellantis auf dem Podium.

Der Gesamtabsatz stieg im November in sechs Ländern: Österreich (+81,2%), Niederlande (+124,2%), Belgien/Luxemburg (+10,3%), Deutschland (+1,9%), Polen (+6,3%) und Portugal (+12,8%).

Der Peugeot 208 ist in Frankreich die Nummer Eins unter den Pkw, in Italien ist der Fiat Panda (Kraftstoffverbrauch 5,0-5,2/100 km; CO2-Emission 113-116 g/km; CO2-Klasse: C-D.**) führend auf dem Gesamtmarkt und der Jeep Avenger (Kraftstoffverbrauch 5,7 – 5,9 l/100 km; CO2-Emission 129-132 g/km; CO2-Klasse: D.**) das am häufigsten zugelassene SUV. Der Fiat 500 (Kraftstoffverbrauch 5,0-5,2/100 km; CO2-Emission 109-114 g/km; CO2-Klasse: C.**) ist in Deutschland und Spanien seit Jahresbeginn der bestverkaufte Kleinstwagen, während der Peugeot 2008 im November in Portugal den Gesamtmarkt anführt.

Stellantis auf dem BEV-Podium in Region EU29

Im November setzt Stellantis den Trend in einem sehr herausfordernden Elektromarkt fort, legt in der Region EU29 (Pkw + Nutzfahrzeuge) um 0,1 Prozentpunkte zu und erreicht damit im bisherigen Jahresverlauf einen Marktanteil von 12,5%.

In Frankreich ist Stellantis mit einem Marktanteil von 34,7% seit Jahresbeginn absoluter Marktführer im Elektrosegment – ein Anstieg um 8,6 Prozentpunkte und ein Plus von 27% beim Volumen. Der Peugeot 208 ist nicht nur der meistverkaufte Pkw auf dem Markt, sondern auch das meistverkaufte Elektroauto des Landes, während der neue Citroën ë-C3 (Energieverbrauch 17,1 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A.**) seit seiner erfolgreichen Markteinführung den dritten Monat in Folge auf dem Podium steht.

„Stellantis hat selbst in einem besonders herausfordernden europäischen Markt, der sich in einem tiefgreifenden Wandel befindet, positive Verkaufsergebnisse erzielt“, sagte Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer von Stellantis in der Region Enlarged Europe. „Unsere unangefochtene Marktführerschaft im Nutzfahrzeugbereich, die konstanten Leistungen im Elektrosegment in einigen Ländern, die Kontinuität der von vielen unserer Modelle erzielten Ergebnisse sowie die kürzlich gestartete Prozessvereinfachung zeigen unser Engagement, unseren Kundinnen und Kunden umweltfreundliche, sichere und zugängliche Mobilität anzubieten.“
 

G10*: Österreich, Belgien, Luxemburg, Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande, Polen, Portugal, Spanien, UK.

** Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.