Toyota GR Supra GT4 EVO2 debütiert zur neuen Motorsportsaison.

Toyota GR Supra GT4 EVO2 debütiert zur neuen Motorsportsaison.

vor 2 Wochen

Rennwagen für den GT4-Kundensport weiterentwickelt

  • Mehr Leistung und verbessertes Handling
  • Feedback von Rennteams und Fahrern in Weiterentwicklung eingeflossen
  • Mehr als 500 Podestplatzierungen seit Einführung des Rennwagens im Jahr 2020
Toyota GR Supra GT4 EVO2 debütiert zur neuen Motorsportsaison.
Toyota GR Supra GT4 EVO2 debütiert zur neuen Motorsportsaison.

Noch bessere Performance: Toyota Gazoo Racing hat den Vorverkauf für den neuen GR Supra GT4 EVO2 gestartet. Die nächste Ausbaustufe des für den Kundensport entwickelten GT-Rennwagens beruht auf dem umfangreichen Feedback von Rennteams und Fahrern aus der ganzen Welt. So ist der neue Rennwagen leistungsfähiger, zuverlässiger und einfacher zu bedienen.

Seit der Einführung des GR Supra GT4 im Jahr 2020 wurden dank der Unterstützung von Rennveranstaltern und Kunden insgesamt mehr als 120 Einheiten verkauft1. Insgesamt fuhren die Teams mit dem Modell mehr als 500 Podestplatzierungen2 sowie Klassensiege in Asien, den USA und Europa ein.

Bereits der für die Saison 2023 entwickelte GR Supra GT4 EVO zeichnete sich durch ein überarbeitetes Bremssystem sowie ein besseres Handling und mehr Motorleistung aus. Seitdem hat Toyota Gazoo Racing den GT-Rennwagen nochmals weiterentwickelt. Das Team reiste zu Rennstrecken auf der ganzen Welt, um wertvolles Feedback von Rennteams und Fahrern zu erhalten, das nur im realen Renneinsatz gewonnen werden kann. Die dabei erlangten Erkenntnisse legten den Grundstein für die Einführung des GR Supra GT4 EVO2 zur Rennsaison 2025.

Insbesondere die ABS-Kennfelder wurden sorgfältig neu abgestimmt, um die Bremswirkung je nach Reifentyp und -verschleiß bis in die Kurven hinein zu optimieren. Per Software-Optimierung wurde die Zeit für das Herunterschalten der Gänge verkürzt, was die Dosierbarkeit der Bremse speziell in schnellen Kurven verbessert.

 

Hotel Empfehlungen Werbung

Motor, Antriebsstrang und Bremsen wurden mit leistungsfähigeren Kühlsystemen ausgestattet. Zudem wurden die Temperaturen im Cockpit gesenkt, wodurch das Auto besonders bei heißen Bedingungen leichter zu fahren ist. Durch all diese Verbesserungen lässt sich der GR Supra GT4 EVO2 einfacher fahren – sowohl von Profis als auch von Amateurfahrern, die an GT4-Rennen rund um den Globus teilnehmen.

Seine offizielle Weltpremiere feiert der GR Supra GT4 EVO2 im Januar 2025 in der ersten Runde der IMSA Michelin Pilot Challenge, die im Rahmen der 24 Stunden von Daytona stattfindet.

Den Vertrieb des GT4-Modells und die Kundenbetreuung (Ersatzteile und technischer Support) übernimmt in Europa die Toyota Gazoo Racing Europe GmbH.

Technische Spezifikationen

Karosserie
Länge4.460 mm
Breite1.855 mm
KonstruktionStahl-/Aluminiumkarosserie mit hochfestem Überrollkäfig nach FIA-Regularien
Frontsplitterbesteht aus Naturfaserverbundwerkstoff
Heckflügelbesteht aus Naturfaserverbundwerkstoff
KraftstofftankATL FT3-Sicherheitstank mit Schnellbetankungssystem (120 Liter)
FahrersitzOMP Rennsitz mit Sechspunkt-Sicherheitsgurt (FIA 8862-2009)
Motor und Getriebe
MotortypSechszylinder-Reihenmotor mit Twinscroll-Turbolader
Hubraum2.998 ccm
Max. LeistungJe nach Balance of Performance (Powersticks vorhanden)
Max. Drehmomentbis zu 660 Nm*
MotorsteuerungMarelli ECU
AbgassystemAkrapovič Rennabgasanlage mit Katalysator
SchmierstoffeRavenol
GetriebeModifiziertes ZF-Automatikgetriebe mit Schaltwippen
DifferentialSperrdifferential mit DREXLER Motorsport-Spezifikation
AntriebswelleGKN Motorsport mit Spezifikation für hohes Drehmoment
Fahrwerk, Lenkung und Bremsen
VorderradaufhängungMacPherson
HinterradaufhängungMehrlenker
Stoßdämpfereinstellbare KW Rennstoßdämpfer
Lenkungelektrisch unterstützte Zahnstangenlenkung
Bremsen (vorne)Brembo Sechskolben-Bremssättel mit Stahlbremsscheiben 390 mm
Bremsen (hinten)Brembo Vierkolben-Bremssättel mit Stahlbremsscheiben 355 mm
Reifen vorne/hintenPirelli in 305/660-18 / 305/660-18
FelgenOZ Racing in 11 x 18 Zoll
Elektronische Kontrollsysteme
TraktionskontrolleSerie
Motorsport-ABSSerie
FahrerdisplaySerie
DatenloggerSerie
RückfahrkameraOptional
ReifendruckkontrollsystemOptional
FahrwerkssensorenOptional
Ausstattung
FeuerlöscherSerie
Air-Jack-SystemSerie
TrinksystemOptional
Homologiertes Langstrecken-PaketOptional

* je nach BOP (Balance of Performance)

 

Voraussichtlicher Verkaufspreis in Europa

202.000 Euro